隧道风机一般是挂在隧道顶部或者是两侧，用来置换隧道中车的废气。隧道风机很重，又装在隧道顶部，所以存在一定的安全隐患，必须要做拉拔试验，合格之后才可以使用。风机拉拔试验是通过施加不同的自重压力，射流风机制造商，测试支撑风机的各类配件承重能力。试验过程中，第三方检测人员根据试验标准详细对风机自重压力进行测验，首先将千斤顶放置在风机支架底部的中心位置，底部用钢板加固，千斤顶上方放置一块能承受试验压力的钢板手动施加荷载，预埋件及支架承受的垂直拉力为拉拔仪显示屏的读数，射流风机厂商，将设定的检验荷载分为 10 级，每级持荷 1min，直至加载至检验荷载，并持荷 2min，持荷期间检查风机吊架有无性变形、有无焊缝开裂，预埋钢板有无松动及其周边混凝土有无开裂等异常情况。
隧道风机如何观察试运行情况
隧道风机如何观察试运行情况：
1.在试运行过程中需要多余的两个人，上海射流风机，曾经受电源控制，看风机运行形态，如发现异样，立即停止审查。
2.首先要保证正确的旋转方向。
3.在风机运行过程中，如有异样暂停审查，确认各相电散失调能否超过直流电。
4.开车四五分钟后，确认隧道风机是否有异常，确认无异常后，开始操作。
5.测试双速风机时，低速启动，射流风机售价，看转向是否正确。
6.当隧道风机高速起动时，开始上升，防止高速反转，导致开关断路器和电机损坏。
7.风机工作电流不得超过额定电流，当风机达到正常转速时。确认送风机电压是否正常时，工作电流超过额定电流。
8.风机运转时，如有异响，应立即停止运转，确认硬杂碎是否撞上风机叶轮，或突然卡住或管道螺栓松动。
随着大量的公路隧道建设，运营安全问题越来越受到重视。在隧道中，车辆行驶过程中所排放的尾气长时间滞留，不但会对隧道结构造成侵蚀，严重时还会形成，而隧道的火灾救援又一直是个难题。射流风机作为隧道中的“呼吸通道”，能够把隧道中车辆排放的尾气由隧道内置换出来，是火灾救援中的关键，是保证隧道运营安全的一个重要保障。因此，作为隧道建设中的生命工程，风机的安装及支承结构必须达到规范的要求。
射流风机制造商-津鼓风机集团有限公司-上海射流风机由津鼓风机集团有限责任公司提供。“风机 鼓风机 通风机 离心通风机”选择津鼓风机集团有限责任公司，公司位于：天津市北辰区滦水西路9号，多年来，津鼓风机坚持为客户提供好的服务，联系人：毛总。欢迎广大新老客户来电，来函，亲临指导，洽谈业务。津鼓风机期待成为您的长期合作伙伴！
| 姓名： | 毛总 ( 销售经理 ） |
| 手机： | 13512222201 |
| 业务 QQ： | 610073531 |
| 公司地址： | 天津市北辰区滦水西路9号 |
| 电话： | 022-26510325 |
| 传真： | 022-26543626 |
